{"id":4394,"date":"2020-06-24T07:14:55","date_gmt":"2020-06-24T07:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/06\/24\/le-passage-a-la-voiture-electrique-est-un-investissement-qui-peut-saverer-rentable\/"},"modified":"2020-06-24T07:14:55","modified_gmt":"2020-06-24T07:14:55","slug":"le-passage-a-la-voiture-electrique-est-un-investissement-qui-peut-saverer-rentable","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/06\/24\/le-passage-a-la-voiture-electrique-est-un-investissement-qui-peut-saverer-rentable\/","title":{"rendered":"Le passage \u00e0 la voiture \u00e9lectrique est un investissement qui peut s\u2019av\u00e9rer rentable"},"content":{"rendered":"

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Passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, une id\u00e9e de moins en moins couteuse<\/strong><\/h3>\n

Les imp\u00e9ratifs des diff\u00e9rentes instances sont de plus en plus exigeants envers les concessionnaires. Pour favoriser les recours aux \u00e9nergies renouvelables, les acteurs de l\u2019industrie automobile sont tenus de respecter des crit\u00e8res de plus en plus drastiques en termes d\u2019\u00e9mission de CO2 par kilom\u00e8tre. Par ailleurs, des bonus de plus en plus int\u00e9ressants sont propos\u00e9s aux automobilistes qui font le choix de la consommation verte. Dans ce contexte porteur, l\u2019automobile \u00e9lectrique pourrait bien \u00eatre la grande gagnante de la d\u00e9cennie, et l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique pourrait s\u2019av\u00e9rer \u00eatre un investissement raisonn\u00e9 pour les automobilistes.<\/p>\n

Des exigences \u00e0 la hausse<\/strong><\/h3>\n

Les modalit\u00e9s exactes du nouveau bonus \u00e9cologique viennent d\u2019\u00eatre d\u00e9voil\u00e9es, et sont assez all\u00e9chantes pour un acheteur potentiel. Si le tarif reste \u00e9lev\u00e9 et n\u00e9cessite dans la plupart des cas un pr\u00eat auto,<\/a> les aides propos\u00e9es par le gouvernement peuvent \u00eatre susceptibles de faire pencher la balance.<\/p>\n

En effet, une prime pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 7 000\u20ac est vers\u00e9e aux conducteurs si la voiture co\u00fbte moins de 45 000\u20ac. Une condition \u00e0 respecter\u00a0: les 7 000\u20ac de bonus \u00e9cologique ne doivent pas repr\u00e9senter plus de 27% du v\u00e9hicule en comptant les batteries.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

A cela s\u2019ajoute\u00a0 la prime \u00e0 la conversion\u00a0: si vous proposez \u00e0 la reprise une vieille voiture \u00e0 essence immatricul\u00e9e avant 2006, ou un diesel immatricul\u00e9 avant 2011, vous touchez une prime suppl\u00e9mentaire.
Attention\u00a0: cette prime \u00e0 la conversion est vers\u00e9e uniquement si vous ne d\u00e9clarez pas plus de 18 000\u20ac de revenus annuels imposables. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Si c\u2019est votre cas, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier de 12 000\u20ac de primes cumul\u00e9es, ce qui rend certaines voitures \u00e9lectriques comme la Mini Cooper plus abordables que le m\u00eame mod\u00e8le \u00e0 essence\u00a0! De quoi envisager s\u00e9rieusement de passer \u00e0 la consommation green.<\/p>\n

Une surprime mal connue<\/strong><\/h3>\n

On ignore parfois que cette prime d\u00e9j\u00e0 cons\u00e9quente peut \u00eatre augment\u00e9e de 2 000\u20ac, si l\u2019acheteur vit ou travaille dans une zone \u00e0 faible \u00e9missions.<\/a><\/p>\n

En effet, l\u2019ADEME (agence pour l\u2019environnement et la maitrise de l\u2019\u00e9nergie) a s\u00e9lectionn\u00e9 dix-neuf villes pour les accompagner vers la transition \u00e9nerg\u00e9tique, en utilisant deux leviers\u00a0:\u00a0<\/p>\n