{"id":4036,"date":"2020-06-15T12:37:37","date_gmt":"2020-06-15T12:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/06\/15\/la-limite-des-200-000-beneficiaires-remplacee-par-une-date-butoir\/"},"modified":"2020-06-15T12:37:37","modified_gmt":"2020-06-15T12:37:37","slug":"la-limite-des-200-000-beneficiaires-remplacee-par-une-date-butoir","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/06\/15\/la-limite-des-200-000-beneficiaires-remplacee-par-une-date-butoir\/","title":{"rendered":"la limite des 200 000 b\u00e9n\u00e9ficiaires remplac\u00e9e par une date butoir ?"},"content":{"rendered":"

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Lors de l\u2019annonce du plan de relance pour l\u2019industrie automobile<\/a>, le chef de l\u2019\u00c9tat, Emmanuel Macron a d\u00e9voil\u00e9 une nouvelle prime \u00e0 la conversion, d\u2019un montant de 5 000 euros, mais surtout plus accessible que la pr\u00e9c\u00e9dente. Selon les mots du pr\u00e9sident, cette prime, devait \u00eatre limit\u00e9e aux 200 000 premiers acheteurs, mais comme le r\u00e9v\u00e8lent nos confr\u00e8res d\u2019autoactu<\/a>, ce mode de calcul semble incompatible avec les outils des services de l\u2019\u00c9tat. En effet, il semblerait qu\u2019il n\u2019y ait pas de moyen de comptabiliser\u00a0de mani\u00e8re pr\u00e9cise le nombre de b\u00e9n\u00e9ficiaires de cette prime. C\u2019est la raison pour laquelle une date butoir pourrait remplacer l’actuel\u00a0quota.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d’immatriculations ne permet pas le d\u00e9compte<\/h3>\n

Annonc\u00e9 d\u00e9but juin, la limite de 200 000 n\u2019appara\u00eet dans aucun document officiel pour le moment. Et pour cause, il n\u2019existe pas en France un moyen centralis\u00e9 pour d\u00e9compter les achats de v\u00e9hicules au moment de leur commande. Quant au syst\u00e8me d\u2019immatriculations (SIV) qui sert de base de donn\u00e9es pour le nombre de voitures vendues, il comporte un biais important : il prend en compte\u00a0la date de livraison et non de celle de l\u2019achat. Or c\u2019est bien cette derni\u00e8re qui devait conditionner\u00a0le versement de la prime. Pour y rem\u00e9dier le gouvernement r\u00e9fl\u00e9chirait \u00e0 donc \u00e0 mettre en place une date butoir. Celle-ci pourrait \u00eatre fix\u00e9e par d\u00e9cret.<\/p>\n

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Lire : Jusqu\u2019\u00e0 19 000 euros de bonus et de primes : et si votre prochaine voiture \u00e9lectrique \u00e9tait gratuite ?<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Quelle sera cette date et comment sera-t-elle d\u00e9termin\u00e9e ? C\u2019est la\u00a0question du moment et le mode de calcul semble aussi al\u00e9atoire que la mesure initiale. En effet, le Conseil national des professionnels de l\u2019Automobile (CNPA) devrait \u00eatre mis \u00e0 contribution pour sonder ses adh\u00e9rents. L\u2019objectif : estimer la date \u00e0 laquelle le chiffre des 200 000 ventes aurait pu \u00eatre franchi si tout s\u2019\u00e9tait d\u00e9roul\u00e9 sans accroc. Cette m\u00e9thode au doigt mouill\u00e9 pourrait donc d\u00e9finir la date butoir.\u00a0<\/p>\n