{"id":3763,"date":"2020-06-08T18:23:50","date_gmt":"2020-06-08T18:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/06\/08\/le-velo-electrique-biplace-personnalisable-et-connecte\/"},"modified":"2020-06-08T18:23:50","modified_gmt":"2020-06-08T18:23:50","slug":"le-velo-electrique-biplace-personnalisable-et-connecte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/06\/08\/le-velo-electrique-biplace-personnalisable-et-connecte\/","title":{"rendered":"le v\u00e9lo \u00e9lectrique biplace, personnalisable et connect\u00e9"},"content":{"rendered":"<p> [ad_1]<br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p>Ce n\u2019est certainement pas le plus performant des VAE du moment, mais c\u2019est sans doute l\u2019un des seuls v\u00e9los \u00e9lectriques biplace \u00e0 ne pas ressembler compl\u00e8tement \u00e0 un gadget sur roues. Par sa fiche technique relativement s\u00e9rieuse et gr\u00e2ce au savoir faire reconnu de son fabricant Elwig, le Yuvy doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 avec un minimum de s\u00e9rieux.\u00a0<\/p>\n<p>En effet, ce v\u00e9lo plut\u00f4t bas sur roue (20 pouces) permet d\u2019accueillir jusqu\u2019\u00e0 deux passagers gr\u00e2ce \u00e0 une grande selle biplace inspir\u00e9e des scooters. \u00c9quip\u00e9 d\u2019un moteur Bafang de 250W, il est capable de d\u00e9livrer un couple de 30 Nm, c\u2019est \u00e0 dire une puissance convenable pour les d\u00e9placements urbains. Quant \u00e0 sa batterie amovible de 13 Ah, elle permettrait selon le fabricant d\u2019esp\u00e9rer entre 50 et 70 km d\u2019autonomie. Enfin, d\u00e9tail d\u2019importance, la charge maximale support\u00e9e par le Yuvy est de 150 kg, ce qui fait un poids moyen de 75 kg par adulte.<\/p>\n<figure class=\"figure text-center\"><img decoding=\"async\" class=\"article-img img-responsive-l\" src=\"https:\/\/img.bfmtv.com\/c\/0\/708\/55d\/7db86063d0e29e0fd5252e5c83500.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"figure-caption figcaption color-txt-0 title-xs hidden-xs\">\n                                    Elwig<br \/>\n                                                    &#8211; Le Yuvy a des allures de petite moto.<br \/>\n                            <\/figcaption><\/figure>\n<h3 style=\"color:#333; font-family:arial,helvetica,sans-serif; font-size:23px; font-weight:700\">Nombreuses options d&rsquo;\u00e9quipement et de personnalisation<\/h3>\n<p>Bien \u00e9videmment, les performances annonc\u00e9es correspondent \u00e0 une utilisation classique. Il conviendra de voir ce dont le \u00ab\u00a0petit\u00a0\u00bb pack moteur\/batterie du VAE bordelais est capable en mode biplace pour juger de la pertinence de son utilisation \u00e0 deux. Quant \u00e0 la taille, Elwig pr\u00e9cise que son v\u00e9lo est optimis\u00e9 pour des cyclistes entre 1,60 m et 1,85 m.<\/p>\n<figure class=\"figure text-center\"><img decoding=\"async\" class=\"article-img img-responsive-l\" src=\"https:\/\/img.bfmtv.com\/c\/0\/708\/4df\/d75f5d781650d3621215db38da4f3.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"figure-caption figcaption color-txt-0 title-xs hidden-xs\">\n                                    Elwig<br \/>\n                                                    &#8211; Le Yuvy \u00e9quip\u00e9 de gardes-boue et d&rsquo;un porte-bagage \u00e0 l&rsquo;avant.<br \/>\n                            <\/figcaption><\/figure>\n<p>Si la fiche technique du Yuvy parait plut\u00f4t int\u00e9ressante, son design et ses options de personnalisation ne devraient pas non plus le desservir. En effet, Elwig propose un configurateur sur son site permettant de greffer au v\u00e9lo, pendant la commande, quantit\u00e9 d\u2019accessoires allant du si\u00e8ge b\u00e9b\u00e9 aux sacoches en passant par un pare-brise. En revanche, c\u00f4t\u00e9 couleurs, il faudra se contenter d\u2019un gris tr\u00e8s sobre. Enfin, concernant la parti connect\u00e9e, le VAE biplace d\u2019Elwig devrait \u00eatre dot\u00e9 du syst\u00e8me Smart Tracker qui permet de le localiser, de le verrouiller \u00e0 distance et d\u2019\u00eatre alert\u00e9 en cas de tentative de vol.\u00a0<\/p>\n<aside class=\"bg-color-0 padding-inside-all-s bloc border-s\">\n<h4 class=\"box-txt-normal\">\n<p><strong>\u00c0 d\u00e9couvrir aussi en vid\u00e9o :<\/strong><\/p>\n<\/h4>\n<\/aside>\n<p>Le Yuvy d\u2019Elwig est disponible en pr\u00e9-commande d\u00e8s aujourd\u2019hui \u00e0 partir de 1399 euros, pour une livraison en septembre. Il est bien \u00e9videmment \u00e9ligible aux <a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/ile-de-france-comment-beneficier-de-l-aide-de-500-euros-pour-l-achat-d-un-velo-electrique-1903321.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">diff\u00e9rents bonus \u00e9cologiques<\/a> disponibles (jusqu\u2019\u00e0 500 euros).\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>\n         !function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()\n         {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}\n         ;if(!f._fbq)f._fbq=n;\n             n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n             t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\n                 document,'script','https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n         fbq('init', '1065890633454496');\n         fbq('track', 'PageView');\n     <\/script><br \/>\n<br \/>[ad_2]<br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/elwig-yuvy-le-velo-electrique-biplace-personnalisable-et-connecte-1929032.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] Ce n\u2019est certainement pas le plus performant des VAE du moment, mais c\u2019est sans doute l\u2019un des seuls v\u00e9los &hellip; <a href=\"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/06\/08\/le-velo-electrique-biplace-personnalisable-et-connecte\/\" class=\"more-link\">Plus <span class=\"screen-reader-text\">le v\u00e9lo \u00e9lectrique biplace, personnalisable et connect\u00e9<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3764,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tous"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3763"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3764"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}