{"id":3300,"date":"2020-05-27T23:57:34","date_gmt":"2020-05-27T23:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/05\/27\/cannondale-lance-son-velo-gravel-electrique-et-il-ne-ressemble-a-aucun-autre\/"},"modified":"2020-05-27T23:57:34","modified_gmt":"2020-05-27T23:57:34","slug":"cannondale-lance-son-velo-gravel-electrique-et-il-ne-ressemble-a-aucun-autre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/05\/27\/cannondale-lance-son-velo-gravel-electrique-et-il-ne-ressemble-a-aucun-autre\/","title":{"rendered":"Cannondale lance son v\u00e9lo gravel \u00e9lectrique et\u2026 il ne ressemble \u00e0 aucun autre"},"content":{"rendered":"

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Apr\u00e8s Moustache<\/a>, c\u2019est au tour de Cannondale de passer son mod\u00e8le gravel \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Chez l\u2019am\u00e9ricain, gravel rime avec Topstone et innovation avec prise de risque. En cons\u00e9quence les nouveaux Topstone Neo et Topstone Neo Lefty n\u2019ont presque rien \u00e0 voir avec la concurrence. Pour commencer, Cannondale a d\u00e9cid\u00e9 de suspendre int\u00e9gralement son nouveau b\u00e9b\u00e9. De fait, on retrouve \u00e0 l\u2019arri\u00e8re la traditionnelle suspension Kingpin<\/em> (d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente sur le Topstone Carbon musculaire).<\/p>\n

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\n Cannondale
\n – Un gravel \u00e9lectrique tout suspendu, c’est une premi\u00e8re.
\n <\/figcaption><\/figure>\n

Quant \u00e0 l\u2019avant, le fabricant de cycles a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00e9quiper son gravel de sa fameuse fourche Lefty<\/em>, disposant d\u2019une seule branche. Cette derni\u00e8re version, dite Oliver est sp\u00e9cifiquement pr\u00e9vu pour la pratique du gravel, c\u2019est \u00e0 dire un m\u00e9lange de routes et de sentiers. Disposant d\u2019un d\u00e9battement de 30 mm, elle permet surtout de faire baisser le poids total du v\u00e9lo. Bien \u00e9videmment, il est possible de la bloquer pour ne pas perdre en rendement.\u00a0<\/p>\n

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\n Cannondale
\n – Rien ne manque \u00e0 cette image, c’est la singularit\u00e9 de la fourche Lefty \u00e0 fourreau unique.
\n <\/figcaption><\/figure>\n

Avec ou sans fourche Lefty, mais toujours avec Bosch<\/h3>\n

Au niveau motorisation Cannondale a fait jouer son partenariat historique avec Bosch. Les versions \u00e9lectriques du Topstone b\u00e9n\u00e9ficient donc d\u2019un moteur Performance Line CX (250W) ainsi que d\u2019une batterie de 500 Wh. L\u2019autonomie annonc\u00e9e est de 127 km. En revanche, comme sur le dernier Canvas Neo<\/a>, le constructeur semble avoir privil\u00e9gi\u00e9 un afficheur Purion. Or, compte tenu du prix relativement \u00e9lev\u00e9 de ces gravel, un mod\u00e8le Kiox aurait \u00e9t\u00e9 plus pertinent.\u00a0<\/p>\n