{"id":3250,"date":"2020-05-26T19:44:15","date_gmt":"2020-05-26T19:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/05\/26\/le-plan-daide-au-secteur-auto-booste-la-voiture-electrique\/"},"modified":"2020-05-26T19:44:15","modified_gmt":"2020-05-26T19:44:15","slug":"le-plan-daide-au-secteur-auto-booste-la-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/05\/26\/le-plan-daide-au-secteur-auto-booste-la-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"le plan d&rsquo;aide au secteur auto booste la voiture \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<p> [ad_1]<br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.bfmtv.com\/i\/0\/0\/b5b\/2fb77c7435c9ea1b795409544ddf3.png\" \/><\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p>S\u2019il fallait une preuve de l\u2019importance du dossier, ce n\u2019est pas Bruno Le Maire, comme attendu\u00a0 qui a pr\u00e9sent\u00e9 le plan de sauvegarde de l\u2019automobile, mais bien Emmanuel Macron. Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique a \u00e9voqu\u00e9 une transformation n\u00e9cessaire de cette industrie en se basant sur le \u00ab<em>\u00a0moteur \u00e9lectrique<\/em>\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0<em>la voiture autonome<\/em>\u00a0\u00bb. L\u2019Etat s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 aider la fili\u00e8re \u00e0 hauteur de huit milliards d\u2019euros. Une aide cons\u00e9quente destin\u00e9e \u00e0 pr\u00e9server un secteur en grand danger.\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019objectif assum\u00e9 du chef de l\u2019\u00e9tat est de faire de la France, d\u2019ici cinq ans, la premi\u00e8re nation productrice de v\u00e9hicules propres en Europe en portant le nombre de v\u00e9hicules propres \u00ab\u00a0made in France\u00a0\u00bb \u00e0 1 million. L\u2019objectif est ambitieux, dans la mesure o\u00f9 l\u2019industrie produit actuellement 2,2 \u00e0 2,3 millions de v\u00e9hicules toutes motorisations confondues.\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"color:#333; font-family:arial,helvetica,sans-serif; font-size:23px; font-weight:700\">Un plan d&rsquo;aide historique<\/h3>\n<p>Emmanuel Macron a \u00e9voqu\u00e9 un \u00ab<em>\u00a0plan historique face \u00e0 une situation historique<\/em>\u00a0\u00bb en trois axes :<\/p>\n<ol>\n<li>Soutien de la demande.<\/li>\n<li>Aide \u00e0 la production et \u00e0 l\u2019innovation.<\/li>\n<li>Relocalisation de la production en France.<\/li>\n<\/ol>\n<p>C\u2019est le premier des trois volets qui est aujourd\u2019hui le plus lisible. En effet, il s\u2019agit d\u2019inciter les fran\u00e7ais \u00e0 acheter, d\u00e8s maintenant, des v\u00e9hicules propres. Cela passe par un renforcement du bonus \u00e9cologique. La mesure de soutien est port\u00e9e \u00e0 7000 euros pour les particuliers, 5 000 euros pour les entreprises et m\u00eame 2 000 euros pour les voitures hybrides rechargeables (PHEV) qui \u00e9taient exclus de l\u2019aide.\u00a0<\/p>\n<p>Cette aide est accompagn\u00e9e par un autre coup de pouce concernant la prime \u00e0 la conversion. Il s\u2019agit d\u2019une mesure de relance qui devrait permettre de faciliter l\u2019achat. Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique a assur\u00e9 que les 3\/4 des fran\u00e7ais y seraient \u00e9ligibles. D\u00e8s lors, pour un remplacement d\u2019un v\u00e9hicule ancien, il devraient obtenir une aide de 3 000 \u00e0 5 000 euros (le plus haut montant \u00e9tant r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques). Ce coup de pouce est r\u00e9serv\u00e9 aux 200 000 premiers v\u00e9hicules vendus \u00e0 partir du 1er juin.<\/p>\n<h3 style=\"color:#333; font-family:arial,helvetica,sans-serif; font-size:23px; font-weight:700\">100 000 bornes \u00e9lectriques en 2021 : objectif confirm\u00e9<\/h3>\n<p>Dans cet objectif de soutien de la demande et d\u2019investissement pour la voiture \u00e9lectrique, le chef de l\u2019\u00e9tat \u00e0 confirm\u00e9 l\u2019objectif de <a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/100-000-bornes-electriques-en-2021-l-impossible-pari-du-secretaire-d-etat-aux-transports-1917205.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">100 000 bornes en 2021<\/a> annonc\u00e9 en d\u00e9but de semaine par le secr\u00e9taire d\u2019\u00e9tat aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari.\u00a0<\/p>\n<p>Concernant l\u2019aide \u00e0 la production et \u00e0 l\u2019innovation, le plan de relance pr\u00e9voit une s\u00e9rie d\u2019aides ainsi que la cr\u00e9ation d\u2019un fond d\u2019investissement de 600 millions d\u2019euros dont l\u2019objectif est d\u2019aider directement les sous-traitants de l\u2019industrie automobile durement fragilis\u00e9s par la crise sanitaire. Il est \u00e9galement question de soutenir la recherche et l\u2019innovation concernant les v\u00e9hicules autonomes avec une aide de 150 millions d\u2019euros.<\/p>\n<h3 style=\"color:#333; font-family:arial,helvetica,sans-serif; font-size:23px; font-weight:700\">Des voitures \u00e9lectriques \u00ab\u00a0made in France\u00a0\u00bb<\/h3>\n<p>Enfin, l\u2019ex\u00e9cutif tient absolument \u00e0 ce que ces mesures de soutien permettent un grand mouvement de r\u00e9industrialisation et de relocalisation de la fili\u00e8re automobile en France. C\u2019est ainsi qu\u2019en contrepartie des aides annonc\u00e9es, PSA s\u2019est par exemple engag\u00e9 \u00e0 produire la Peugeot e-3008 en France ou que Renault a consenti \u00e0 rapatrier en Hexagone le d\u00e9veloppement du prochain moteur \u00e9lectrique de 100 kW. La marque au losange s\u2019est \u00e9galement engag\u00e9e \u00e0\u00a0tripler la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en France d\u2019ici 2022 et \u00e0 rejoindre l\u2019alliance pour un projet de batterie europ\u00e9enne, un projet franco allemand auquel seuls Total et PSA participaient jusqu\u2019alors.\u00a0<\/p>\n<aside class=\"bg-color-0 padding-inside-all-s bloc border-s\">\n<h4 class=\"box-txt-normal\">\n<p><strong>\u00c0 d\u00e9couvrir aussi en vid\u00e9o :<\/strong><\/p>\n<\/h4>\n<\/aside>\n<p>Comme attendu, le projet de relance du secteur automobile est plut\u00f4t ambitieux mais il pourrait bien se heurter \u00e0 des r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques aussi concr\u00e8tes que le prix toujours \u00e9lev\u00e9 des voitures propres, la hausse du co\u00fbt de la recharge et le manque de bornes sur l\u2019ensemble du territoire.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>\n         !function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()\n         {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}\n         ;if(!f._fbq)f._fbq=n;\n             n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n             t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\n                 document,'script','https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n         fbq('init', '1065890633454496');\n         fbq('track', 'PageView');\n     <\/script><br \/>\n<br \/>[ad_2]<br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/bonus-de-7000-euros-meilleure-prime-a-la-conversion-le-plan-d-aide-au-secteur-auto-booste-la-voiture-electrique-1921090.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] S\u2019il fallait une preuve de l\u2019importance du dossier, ce n\u2019est pas Bruno Le Maire, comme attendu\u00a0 qui a pr\u00e9sent\u00e9 &hellip; <a href=\"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/05\/26\/le-plan-daide-au-secteur-auto-booste-la-voiture-electrique\/\" class=\"more-link\">Plus <span class=\"screen-reader-text\">le plan d&rsquo;aide au secteur auto booste la voiture \u00e9lectrique<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tous"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3250"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3251"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}