{"id":324,"date":"2020-03-06T11:34:04","date_gmt":"2020-03-06T11:34:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/03\/06\/bird-lance-two-une-trottinette-plus-sure-pour-sinstaller-durablement-a-paris\/"},"modified":"2020-03-06T11:34:04","modified_gmt":"2020-03-06T11:34:04","slug":"bird-lance-two-une-trottinette-plus-sure-pour-sinstaller-durablement-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/03\/06\/bird-lance-two-une-trottinette-plus-sure-pour-sinstaller-durablement-a-paris\/","title":{"rendered":"Bird lance \u00ab\u00a0Two\u00a0\u00bb, une trottinette plus s\u00fbre pour s\u2019installer durablement \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"<p> [ad_1]<br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p>Malgr\u00e9 l\u2019<a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/trottinettes-electriques-la-moitie-des-operateurs-parisiens-a-l-arret-avant-la-decision-de-la-mairie-1724680.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">incertitude sur l\u2019avenir du march\u00e9 des trottinettes en free floating \u00e0 Paris<\/a>, Bird n\u2019entend pas se faire distancer, bien au contraire. La firme californienne a choisi la capitale fran\u00e7aise pour lancer son nouveau mod\u00e8le de trottinette \u00e9lectrique, la \u00ab\u00a0Two\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n<figure class=\"figure text-center\"><img decoding=\"async\" class=\"article-img img-responsive-l\" src=\"https:\/\/img.bfmtv.com\/c\/0\/708\/9d8\/cebe1625289f295f7fd31f4541505.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"figure-caption figcaption color-txt-0 title-xs hidden-xs\">\n                                    Bird<br \/>\n                                                    &#8211; La Bird \u00ab\u00a0Two\u00a0\u00bb va \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9e sur Paris.<br \/>\n                            <\/figcaption><\/figure>\n<p>Celle-ci entend r\u00e9pondre aux principales critiques qui sont faites aux trottinettes en libre service avec un mod\u00e8le plus solide et durable. En effet, la conception de la \u00ab\u00a0Two\u00a0\u00bb aurait chang\u00e9 en profondeur par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente. Pour autant, Bird n\u2019entre pas vraiment dans les d\u00e9tails techniques et se contente d\u2019affirmer que la batterie offrira 60% d\u2019autonomie suppl\u00e9mentaire, gr\u00e2ce notamment \u00e0 une meilleure gestion des variations de temp\u00e9rature.<\/p>\n<h3 style=\"color:#333; font-family:arial,helvetica,sans-serif; font-size:23px; font-weight:700\">Bird se place pour les municipales<\/h3>\n<p>La Bird \u00ab\u00a0Two\u00a0\u00bb se veut \u00e9galement plus s\u00fbre avec (enfin) des freins \u00e0 l\u2019avant comme \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, et des capteurs de d\u00e9tection des dommages qui sont cens\u00e9s indiquer aux \u00e9quipes de maintenance les diverses d\u00e9gradations de la trottinette. En effet, l\u2019une des principales causes d\u2019accident en trottinette reste le mauvais \u00e9tat des mod\u00e8les \u00e0 disposition. Dans la m\u00eame optique, la durabilit\u00e9 des Bird \u00ab\u00a0Two\u00a0\u00bb pourrait aussi progresser, du fait de la r\u00e9duction du nombre de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es dans leur conception ou encore gr\u00e2ce au changement de b\u00e9quille qui devrait leur permettre de se retrouver moins souvent par terre sur <a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/les-trottinettes-interdites-de-stationnement-sur-les-trottoirs-a-paris-1706714.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">les trottoirs et les routes parisiennes<\/a>. Enfin, Bird se targue d\u2019avoir opt\u00e9 pour des pneus plus confortables et plus r\u00e9sistants aux crevaisons. Bien \u00e9videmment, toutes ces modifications et leur pertinence sont autant de bonnes intentions qui devront \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es lors d\u2019un test en bonne et due forme.<\/p>\n<aside class=\"bg-color-0 padding-inside-all-s bloc border-s\">\n<h4 class=\"box-txt-normal\">\n<p><strong>\u00c0 d\u00e9couvrir aussi en vid\u00e9o :<\/strong><\/p>\n<\/h4>\n<\/aside>\n<p>Au-del\u00e0 du changement de mod\u00e8le, la d\u00e9cision d\u2019opter pour Paris et le timing de cette annonce sont tout sauf anodins. En effet, la municipalit\u00e9 a lanc\u00e9 en d\u00e9cembre dernier un appel d\u2019offres sur le march\u00e9 des trottinettes en <em>free floating<\/em>. Le r\u00e9sultat ne sera connu qu\u2019apr\u00e8s les \u00e9lections municipales (15 et 22 mars), mais l\u2019objectif de la ville est de retenir seulement trois op\u00e9rateurs disposant chacun de 5 000 trottinettes en circulation. Ainsi, en plus de montrer son attachement \u00e0 la capitale, Bird se positionne au mieux afin de figurer parmi les trois vainqueurs de l\u2019appel d\u2019offres parisien.\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>\n         !function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()\n         {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}\n         ;if(!f._fbq)f._fbq=n;\n             n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n             t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\n                 document,'script','https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n         fbq('init', '1065890633454496');\n         fbq('track', 'PageView');\n     <\/script><br \/>\n<br \/>[ad_2]<br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/bird-lance-two-une-trottinette-plus-sure-pour-s-installer-durablement-a-paris-1870353.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] Malgr\u00e9 l\u2019incertitude sur l\u2019avenir du march\u00e9 des trottinettes en free floating \u00e0 Paris, Bird n\u2019entend pas se faire distancer, &hellip; <a href=\"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/03\/06\/bird-lance-two-une-trottinette-plus-sure-pour-sinstaller-durablement-a-paris\/\" class=\"more-link\">Plus <span class=\"screen-reader-text\">Bird lance \u00ab\u00a0Two\u00a0\u00bb, une trottinette plus s\u00fbre pour s\u2019installer durablement \u00e0 Paris<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tous"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}