{"id":2983,"date":"2020-05-18T10:44:04","date_gmt":"2020-05-18T10:44:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/05\/18\/dyson-devoile-la-voiture-electrique-quil-ne-lancera-jamais\/"},"modified":"2020-05-18T10:44:04","modified_gmt":"2020-05-18T10:44:04","slug":"dyson-devoile-la-voiture-electrique-quil-ne-lancera-jamais","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/05\/18\/dyson-devoile-la-voiture-electrique-quil-ne-lancera-jamais\/","title":{"rendered":"Dyson d\u00e9voile la voiture \u00e9lectrique qu\u2019il ne lancera jamais"},"content":{"rendered":"<p> [ad_1]<br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p>Elle \u00e9tait vou\u00e9e \u00e0 devenir la Tesla europ\u00e9enne\u2026 elle ne verra jamais le jour. Elle, c\u2019est la N526, la voiture \u00e9lectrique d\u00e9velopp\u00e9e dans le plus grand secret par le britannique <a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/dyson-aspire-a-une-batterie-revolutionnaire-qui-dure-deux-fois-plus-longtemps-649208.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dyson<\/a>. Plus connu pour ses aspirateurs et ses s\u00e8che-cheveux, le fabricant \u00e0 une longue tradition de recherche et d\u00e9veloppement et c\u2019est ainsi qu\u2019il s\u2019\u00e9tait lanc\u00e9 dans la course au v\u00e9hicule \u00e9lectrique en 2017.<\/p>\n<p>Sous l\u2019impulsion de son embl\u00e9matique patron, James Dyson, la marque avait laiss\u00e9 entendre qu\u2019elle d\u00e9veloppait un v\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission ultra comp\u00e9titif. Deux ans et 560 millions d\u2019euros plus tard, le projet \u00e9tait abandonn\u00e9, ce qui n\u2019emp\u00eache pas le dirigeant de l\u2019entreprise d\u2019en d\u00e9voiler le concept et d\u2019en raconter aujourd&rsquo;hui la (br\u00e8ve) histoire.<\/p>\n<h3 style=\"color:#333; font-family:arial,helvetica,sans-serif; font-size:23px; font-weight:700\">Un SUV avec 1 000 km\u00a0d&rsquo;autonomie<\/h3>\n<p>Le v\u00e9hicule sous le nom de code N526 devait \u00eatre commercialis\u00e9 en 2021 et devait concurrencer les SUV \u00e9lectriques premium \u00e0 l\u2019image du Mercedes EQC, de l\u2019Audi e-Tron ou encore de la Tesla Model X. Le projet abandonn\u00e9 de Dyson \u00e9voque clairement un volume tr\u00e8s massif, une longueur de 5 m\u00e8tres et une capacit\u00e9 d\u2019accueil de 7 passagers pour faire face \u00e0 la concurrence. Le design tr\u00e8s \u00e9pur\u00e9, les r\u00e9troviseurs cam\u00e9ra, l\u2019autonomie de 1000 km ou encore le double moteur de 500 ch, confirment d&rsquo;ailleurs\u00a0le positionnement tr\u00e8s haut de gamme de la voiture.<\/p>\n<figure class=\"figure text-center\"><img decoding=\"async\" class=\"article-img img-responsive-l\" src=\"https:\/\/img.bfmtv.com\/c\/0\/708\/f54\/1a02514f86a9971ac05049dddd753.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"figure-caption figcaption color-txt-0 title-xs hidden-xs\">\n                                    Dyson<br \/>\n                                                    &#8211; Quelques plans du mod\u00e8le N526.<br \/>\n                            <\/figcaption><\/figure>\n<p>James Dyson \u00e9voque aussi un projet impliquant plus 600 personnes \u00e0 son pic et qui devait aboutir sur l\u2019annonce d\u2019une gamme compl\u00e8te de v\u00e9hicules.\u00a0<\/p>\n<aside class=\"bg-color-0 padding-inside-all-s bloc border-s\">\n<h4 class=\"box-txt-normal\">\n<p><strong>\u00c0 d\u00e9couvrir aussi en vid\u00e9o :<\/strong><\/p>\n<\/h4>\n<\/aside>\n<p>Le dirigeant explique avoir conduit le fameux N526 dans le complexe blind\u00e9 de Wiltshire, l\u00e0 o\u00f9 Dyson d\u00e9veloppe en secret ses technologies. Ce qui tend \u00e0 prouver que le projet automobile de la marque a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 alors qu\u2019il avait atteint un stade tr\u00e8s avanc\u00e9. \u00ab\u00a0Nous essayons des choses et elles \u00e9chouent.\u00a0La vie n\u2019est pas facile\u00a0\u00bb explique James Dyson avant d\u2019\u00e9voquer sa \u00ab\u00a0tristesse et sa d\u00e9ception\u00a0\u00bb devant ce qui restera sans doute l\u2019\u00e9chec le plus cuisant de la marque britannique.\u00a0<\/p>\n<p>Source : <a href=\"https:\/\/www.thetimes.co.uk\/article\/james-dyson-interview-electric-car-tesla-tzls09t5m\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sunday Times<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>\n         !function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()\n         {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}\n         ;if(!f._fbq)f._fbq=n;\n             n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n             t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\n                 document,'script','https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n         fbq('init', '1065890633454496');\n         fbq('track', 'PageView');\n     <\/script><br \/>\n<br \/>[ad_2]<br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/dyson-devoile-la-voiture-electrique-qu-il-ne-lancera-jamais-1915991.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] Elle \u00e9tait vou\u00e9e \u00e0 devenir la Tesla europ\u00e9enne\u2026 elle ne verra jamais le jour. 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