{"id":1870,"date":"2020-04-14T20:41:00","date_gmt":"2020-04-14T20:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/04\/14\/leurope-sattelle-a-introduire-les-drones-commerciaux-en-milieu-urbain\/"},"modified":"2020-04-14T20:41:00","modified_gmt":"2020-04-14T20:41:00","slug":"leurope-sattelle-a-introduire-les-drones-commerciaux-en-milieu-urbain","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.affinite.fr\/index.php\/2020\/04\/14\/leurope-sattelle-a-introduire-les-drones-commerciaux-en-milieu-urbain\/","title":{"rendered":"L\u2019Europe s\u2019attelle \u00e0 introduire les drones commerciaux en milieu urbain"},"content":{"rendered":"<p> [ad_1]<br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.bfmtv.com\/i\/0\/0\/7fc\/c5b207afdb054be418f708d475285.jpg\" \/><\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p>La livraison par drone et l\u2019usage de taxis volants autonomes vont-ils devenir une r\u00e9alit\u00e9 en milieu urbain ? L\u2019AESA (Agence Europ\u00e9enne de S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne) fait un premier pas dans cette voie, en imaginant un cadre r\u00e9glementaire pour introduire les drones commerciaux \u00e0 basse altitude. Elle a transmis son avis au mois de mars dernier \u00e0 la Commission europ\u00e9enne, qui pourrait l\u2019approuver d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, de mani\u00e8re \u00e0 servir de base \u00e0 une future l\u00e9gislation.<\/p>\n<p>Int\u00e9grer ces drones est un d\u00e9fi particuli\u00e8rement difficile \u00e0 relever, compte tenu de la densit\u00e9 du trafic terrestre et a\u00e9rien dans les villes, mais aussi des cons\u00e9quences potentielles sur la vie priv\u00e9e, la s\u00e9curit\u00e9 des personnes ou l\u2019environnement avec des nuisances sonores. Mais l\u2019Europe ne veut pas passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&rsquo;un nouveau march\u00e9. Elle souhaite donc d\u00e9velopper ce qu\u2019elle appelle \u00ab\u00a0les services U-space\u00a0\u00bb. U fait ici r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 \u00ab\u00a0<em>unmaned\u00a0<\/em>\u00bb. Ce terme a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 pour d\u00e9crire la gestion du trafic a\u00e9rien sans pilote afin d&rsquo;assurer l&rsquo;interaction en toute s\u00e9curit\u00e9 avec d&rsquo;autres entit\u00e9s utilisant le m\u00eame espace \u00e0 n&rsquo;importe quel endroit, et pas seulement dans les zones urbaines.<\/p>\n<aside class=\"bg-color-0 padding-inside-all-s bloc border-s\">\n<h4 class=\"box-txt-normal\">\n<p><strong>A d\u00e9couvrir aussi en vid\u00e9o<\/strong><\/p>\n<\/h4>\n<\/aside>\n<h3 style=\"color:#333;font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:23px;font-weight:700;\">Un service commun d&rsquo;informations<br \/><\/h3>\n<p>L\u2019AESA propose notamment de cr\u00e9er un CIS, un service commun d\u2019informations, pour \u00e9changer des donn\u00e9es essentielles comme le trafic et les restrictions de l&rsquo;espace a\u00e9rien. Cela aiderait les op\u00e9rateurs de drones \u00e0 planifier et ex\u00e9cuter leurs vols. Pour cela, il faudra pouvoir identifier et situer en permanence les drones gr\u00e2ce \u00e0 leur num\u00e9ro de s\u00e9rie, le num\u00e9ro d\u2019enregistrement de l\u2019op\u00e9rateur mais aussi la position g\u00e9ographique des appareils, le cap de leur itin\u00e9raire, et enfin la position du t\u00e9l\u00e9-pilote.<\/p>\n<p>L\u2019Agence a transmis son avis au mois de mars dernier \u00e0 la Commission europ\u00e9enne qui pourrait l\u2019approuver d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, de mani\u00e8re \u00e0 servir de base \u00e0 une future l\u00e9gislation.<\/p>\n<p>Source : <a data-cke-saved-href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/sites\/default\/files\/dfu\/Draft%20COMMISSION%20IMPLEMENTING%20REGULATION%20on%20a%20high-level%20regulatory%20fram....pdf\" href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/sites\/default\/files\/dfu\/Draft%20COMMISSION%20IMPLEMENTING%20REGULATION%20on%20a%20high-level%20regulatory%20fram....pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AESA<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>\n         !function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()\n         {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}\n         ;if(!f._fbq)f._fbq=n;\n             n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n             t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\n                 document,'script','https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n         fbq('init', '1065890633454496');\n         fbq('track', 'PageView');\n     <\/script><br \/>\n<br \/>[ad_2]<br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.01net.com\/actualites\/l-europe-s-attelle-a-introduire-les-drones-commerciaux-en-milieu-urbain-1892965.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] La livraison par drone et l\u2019usage de taxis volants autonomes vont-ils devenir une r\u00e9alit\u00e9 en milieu urbain ? 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